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戊子鼠年新體驗之四─追火車與擠火車回台北

我已經很久沒有追火車了,這次要從後龍回台北,居然讓我重溫追火車的滋味!

話說在後龍過了三天跟宮廟眾神明、狗狗與麻將聲的大家族生活後,老爸說初四一早小弟要載他跟阿姨回台南,問我要不要一齊回去,初五再趕車上來。我想了一下後決定先回台北收心並培養開工氣氛,所以就跟老爸說今天下午就回台北,而且班次也都看好了。

原本挑到的是下午一點多的車,結果午餐吃太久,吃完也已經一點半了,只好換搭三點半左右的車。二堂哥載我到車站後馬上買票,無座的結果我並不驚訝,因為精彩的從火車到達車站後開始。這班三點半左右的車誤點了將近10分鐘,我估計兩端的人應該不太多,站車頭可以順利擠上車,結果整個大失算;在無計可施的情況下,我只好扛起行李往火車尾端狂跑,尋找一個站位不算少又好擠的車廂先上了車。

上了車才是苦難的開始,我的行李有一大一小,所以要先把大的登機箱弄上行李架,再想辦法把電腦包也弄上去。不過因為追火車與弄登機箱上行李架已經耗完我的體力,電腦包後來就想辦法塞在腳邊,留出一個通道讓其他旅客通過。火車陸續停了幾站,一直有旅客大包小包的帶上車來,但是又都擠在車廂口兩端;我已經算靠車廂中間了,不過看過去還是有一些空間可以再塞人;一直到了快到新竹站左右,我站的位置附近有一家子人要下車正在卸行李,就請先生幫忙將電腦包放在行李架上,在他們準備往車廂口移動下車時幫忙出聲吆喝請旅客讓道。

從新竹站開始,車長每停一站就廣播要旅客往車廂中間走,但是旅客都塞在車廂兩端和車門的狀況都一直無法解決,等著上車的旅客一直沒辦法上車在車外一直喊請大家往裏面挪,車廂口的旅客和車門口的旅客一點想動的意願都沒有….這時候我就想起台鐵每年都說有開加班車班班客滿的狀況,其實並沒有班班客滿,是這樣的假象造成每一班列車班班客滿的。我很想建議台鐵的疏運計劃裏也要將無座乘客的疏運規劃放進去,至少規定遠程無座旅客在哪幾號車廂上車,近程無座旅客在哪幾號車廂上車,這樣才能避免今年我自己遇到與看到的情況再度發生。

再回到火車上。忘記是從哪一站上來一位也拿著登機箱的小姐站在我旁邊,眼看著桃園站快到了,有一些卸好行李準備移動的乘客開始騷動,正巧我站的位置有一位小姐正要下車,座位空了出來,於是轉頭就問那位有登機箱的小姐是不是在台北下車,接著要她連人跟登機箱先卡進空位裏(她則接過我的雨傘先幫我拿著),然後空出可以通行的走道讓開始騷動的乘客移動下車….過不久到鶯歌站,我站的位置的另一位乘客也下車了,我則把電腦包和登機箱都挪到空位上方的行李架,然後坐了下來跟有登機箱的小姐相視而笑。真的!將近兩小時的路程,有登機箱的小姐從桃園站就有空位可以坐,我只有三個站到台北的空位坐下休息而已。

這次追火車與擠火車回台北的經歷,讓我有幾個體會:
1.凡事都要有計劃和一個以上的備案。
2.善意的付出會有善意的回應。
3.體力還是必備的本錢。(感謝瑜珈老師,一週一次雖然很少,對於慢慢增加肌耐力和爆發力,還是有點用處的啦!)

歷史上的今天還寫了....
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